1.繞管式換熱器換熱管斷裂或穿孔如何修護？
在相應的管板上，標記損壞管的編號，為保證熱量平衡分配，堵管時應成對將管子堵死。堵管的工序為：上下管端銑平—鉆孔—攻絲—絲堵加工—粘接劑配置—溶劑清洗絲孔—涂粘接劑上絲堵—加溫固化。
2.繞管式換熱器管子和管板連接處滲漏如何修復？
對滲漏的管端，鉆孔攻絲，用中間帶孔的絲堵，涂上粘接劑，將絲堵擰入，加熱固化。此修護可以消除泄漏，修護后對管子換熱無影響。絲堵的地方再次出現泄漏可以重復上述操作。
3.繞管式換熱器出現泄漏的原因一般是怎樣造成的？
（1）換熱管在繞制過程中用過度彎曲而形成原始隱患，在操作條件不穩定情況下，因疲勞累積，導致缺陷擴展，已致管子斷裂。（所以在換熱管繞制時要采用軟性工裝，控制繞制速度。）
（2）驟然停車后又接著恢復開車，此時尾氣量較小，在管內形成液柱，在高壓氣流的沖擊下，發生錘擊效應，造成管子斷裂。
（3）設備開停車過程中，未對設備進行解凍，痕量是水累積過冷成冰粒，在氣流沖擊下，對管子彎曲段反復撞擊，造成管子破裂或穿孔。
4. 繞管式換熱器開停車有哪些注意事項？
（1）停車時，分離器液位應排空，防止冷量下移，避免開車時形成錘擊效應。
（2）開車前應用常溫氮氣對換熱器及相連管路進行吹掃，除去設備及管路內聚集的微量水分。
（3）連續運行3個月以上的設備，停車后重新開車，應對設備進行解凍操作。
（4）開車過程中應嚴格控制降溫速度，一般每小時10度
5.纏繞管式換熱器制造中，最主要的是管束的繞制，管子繞制有哪些要求：
（1）間距均勻，即每根管子在繞制后的相互間隙要控制在一定的范圍內，不能出現時大時小，否則會造成甲醇偏流，影響換熱效果。
（2）端部管子折彎要自然過渡，在穿管板前管子要經過多個折彎才能穿到管板，在折彎過程中必須保證圓滑自然，以免管子產生較大內應力或者影響外觀。
（3）異形條起到管子的定位作用，必須等分均勻，而且保持螺旋角跟管子相同，接觸處圓滑過渡。
（4）由于管子供貨是盤形的，因此在進入盤管位置前，必須要設立校直機構。在校直作用的同時，也能起到預緊作用，防止繞管出現回彈現象。
（5）不同管程的換熱管合理地引導至對應的管板區。
（6）繞管中最常見的問題就是“啞鈴”式管束，出現兩頭大，中間小的情況，因此，在繞制中必須預先防止兩端管子外彈，造成穿芯困難。
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